7月2日上午6时许，一艘满载石子的“皖鸿顺897”货船途经南京西方角水域时因水流速快导致搁浅。情况万分危急！我公司南京分公司接到水上搜救中心指令后，立即调派“秦航工201”、“宁航工228”赶赴现场。全体员工经过6个多小时的艰苦努力，成功将遇险船舶拖离搁浅水域。经船主检查，该船状况良好。
2020-07-02
端午佳节美好时刻，江苏蛟龙打捞航务工程有限公司“秦航工68”工程船队全体员工为家乡建设作贡献，在大丰港码头首次成功落驳长88米，重952吨大重量风电单桩。
2020-06-27
2020年6月20日，董事长周向东同志继5月底视察大溪水库取水口迁移工程项目工地后，再次亲临项目现场视察并指导两根各306米取水管道沉放工作。项目部紧盯节点工期要求合理部署、紧密安排、精准施工，各道工序井然有序地向前推进：打桩组起早摸黑5月30日试打，31日正式开打到6月17日，仅仅用了16天就完成了195根钢管桩施打；后
2020-06-21
6月17日下午，江苏蛟龙打捞航务工程有限公司与盐城市华航船舶修造有限公司就两艘近海6000马力拖轮（锚艇）建造在盐举行签约仪式。江苏蛟龙公司副总经理周建兵，盐城华航公司总经理武佩林出席签约仪式。为配套新建起重能力2300吨自航式工程船以及适应风电市场需求，江苏蛟龙公司投入2300万元新建两艘近海航区6000马力拖轮（锚···
2020-06-17
6月11日下午，江苏蛟龙打捞航务工程有限公司全资子公司江苏龙洋航务工程有限公司与扬州海翔船舶科技有限公司、扬州万隆船业有限责任公司2300吨自航式起重船的设计、建造签约仪式在万隆船业举行。中交三航局五公司副总经理练学标，江苏蛟龙打捞航务工程有限公司董事长周向东，江苏蛟龙打捞航务工程有限公司总经理、江苏龙洋航···
2020-06-11
2020年5月31日下午，董事长周向东同志莅临大溪水库取水口迁移工程项目工地视察。本次工程涉及水下挖泥、钢管桩施工、钢管制作、焊接、沉管、钢结构制作、水下作业等施工工艺较多；大型打桩及沉管浮吊设备无法进场；沉管达1000余米，又在水下作业安装，施工要求高，再加上工期紧，给施工带来了较大难度。公司领导十
2020-06-01
5月20日20：50时左右，钢质自航运输船“芜湖滨海598”轮因故沉没在上海港黄浦江，舱内装载900余吨块石。沉船在进口航道边上,江面狭窄，来往船舶较多，沉船艉部又处于漂浮状态，情况万分危急……上海分公司接到险情指令后，第一时间协调并派遣“秦航工57”工程船以及“秦航工11”人员紧急赶赴现场值守施救……为尽快恢复
2020-05-26
我公司承接的常熟芬欧汇川取水管道修复工程历经33天紧张施工，于5月18日所有工序全部完成，并顺利通过竣工验收。该工程修复管道2根，每根长度为50M，在哈夫连接处净间距仅有30CM，给水下对接安装带来一定的难度。加之，管道都被泥土掩埋，泥土中还含有桩基，必须保护好现有的管道及桩基，清淤难度较大。项目部仔细琢
2020-05-19