新闻资讯
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【施工前沿】“秦航工68”成功吊装西沙门大桥首节段钢箱梁

【施工前沿】“秦航工68”成功吊装西沙门大桥首节段钢箱梁

3月31日,我司“秦航工68”工程船成功将玉环西沙门大桥首节段钢箱梁吊装就位,标志着该项目钢结构吊装按下“快进键”。西沙门大桥北起沙门镇西沙山,南至干江镇断岙山,工程路线长1.7千米,采用三跨连续梁拱组合体系结构,桥型优雅流畅,别致的空间索面形成梦幻的“文旦桥”造型为全国首创。我司承接了大桥钢箱梁安装任务,

2024-04-11
双臂起重船将“双壁巨人”安家落户 ——象山港跨海大桥68#主桥墩钢围堰顺利下放

双臂起重船将“双壁巨人”安家落户 ——象山港跨海大桥68#主桥墩钢围堰顺利下放

国内首座市域(郊)铁路跨海大桥国内并行既有线最大跨径桥梁国内最大跨度组合式钢箱梁铁路斜拉桥施工前沿3月2日,象山港跨海大桥68#主桥墩施工现场,我公司双臂起重船“秦航工1”稳稳地将重达1594吨的双壁钢围堰安放到指定位置,为大桥主墩承台施工打下了坚实基础。象山港跨海大桥是国内首座市域(郊)铁路跨海大桥,也

2024-03-04
“双臂”起重船吊装甬舟铁路西堠门公铁两用大桥主墩首块钢围堰

“双臂”起重船吊装甬舟铁路西堠门公铁两用大桥主墩首块钢围堰

1月7日,我司“秦航工1”吊装世界最大跨度公铁两用大桥和世界最宽跨海大桥——西堠门公铁两用大桥5号主塔墩首块钢围堰,大桥建设取得阶段性进展。西堠门公铁两用大桥全长3118米,主跨采用1488米斜拉悬索协作体系,桥面宽68米,是甬舟铁路全线关键性控制工程,桥位处具有“风大、浪高、水深、流急、裸岩”

2024-01-25
江苏蛟龙公司接待家乡泾口村老干部、老教师、老劳模赴沪开展红色主题教育活动

江苏蛟龙公司接待家乡泾口村老干部、老教师、老劳模赴沪开展红色主题教育活动

10月15日—16日,江苏蛟龙打捞航务工程有限公司上海公司迎来了一批来自家乡盐都区秦南镇泾口村的老干部、老教师、老劳模,这些老同志由泾口村老龄委牵头组织赴沪中国共产党诞生地、初心始发地上海,参观中共“一大”纪念馆等地,开展学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育,进一步汇聚老干部、老教师、老劳模的

2023-10-18
董事长周向东应邀参加中国潜水救捞行业协会发展智库专家咨询会

董事长周向东应邀参加中国潜水救捞行业协会发展智库专家咨询会

近日,中国潜水救捞行业协会在南京举行智库专家咨询会。协会理事长宋家慧,原中国船舶工业集团董事长、党组书记董强,长江航务管理局原局长唐冠军,江苏海事局局长朱汝明,东海救助局书记王鹤荀,民政部社会组织管理局原副局长李勇,中国交通企业管理协会原理事长李科浚,上海海事局原局长陆鼎良,东海救助局原局长高军,武

2023-09-25
“秦航82”成功安装厦门港东山港区城垵作业区3号、4号泊位工程首件沉箱

“秦航82”成功安装厦门港东山港区城垵作业区3号、4号泊位工程首件沉箱

9月21日,我司“秦航工82”工程船在厦门港东山港区城垵作业区3号、4号泊位工程成功安装首件沉箱。该工程规划建设2个5000吨通用泊位,使用港口岸线约375米,陆域形成面积36303平方米,年吞吐量为95万吨,年设计通过能力103万吨。工程采用重力式沉箱结构,所需预制沉箱38件,方块体3件,共计41件,沉箱单件约400吨,由我司“秦···

2023-09-25
“秦航69”助力揭阳港前詹作业区通用码头一期工程建设

“秦航69”助力揭阳港前詹作业区通用码头一期工程建设

9月19日,我公司承接的“揭阳港前詹作业区通用码头一期工程方块及卸荷板安装项目”第二阶段施工正式开始。第一阶段为北侧的重件泊位的方块及卸荷板安装,已于2022年顺利完成,泊位已投入使用,为工程建设的大型沉箱出运提供了有力保障。此次第二阶段施工是东侧的工作船泊位的方块及卸荷板安装,需安装方块195件,卸荷板46件

2023-09-25
董事长周向东应邀参加2023首届江苏建筑业创新发展大会暨建筑博览会

董事长周向东应邀参加2023首届江苏建筑业创新发展大会暨建筑博览会

9月7日上午,2023首届江苏建筑业创新发展大会暨建筑博览会在南京国际博览中心隆重举行。江苏省住建厅副厅长李震,南京市建邺区副区长袁婷,江苏省建筑业协会会长张宁宁等领导出席会议,并致辞。中国工程院院士、政协第十四届全国委员会常务委员、教科卫体委员会副主任黄卫,中国工程院院士、江苏省建筑科学研究院有限公司董

2023-09-08