“秦航工68”成功吊装黄茅海跨海通道首榀钢箱梁

2023-06-21

6月19日18时, 粤港澳大湾区重要工程——黄茅海跨海通道项目的高栏港大桥施工现场,江苏蛟龙公司“秦航工68”工程船经过近4个小时持续定位、挂钩,成功将首榀钢箱梁安装到指定位置!标志着黄茅海跨海通道项目转入上部结构施工阶段。

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高栏港大桥是黄茅海跨海通道的关键控制性工程之一,大桥为主跨700米、全长1416米的斜拉桥,主梁为分体式钢箱梁,由两个钢箱梁及横向连接箱组成,钢梁共有96个节段,钢结构总重约3.8万吨。此次吊装的首榀钢箱梁尺寸为15.5×19.7×4米,是高栏港大桥塔区支架上无索区梁段。

黄茅海跨海通道是港珠澳大桥西延线和国家重大工程,起于广东省珠海市高栏港区,东连港珠澳大桥,西连新台高速并与西部沿海高速相交,止于江门市台山市斗山镇,全长约31公里,其中跨海段14公里,设计为双向6车道高速公路标准。黄茅海跨海通道项目的建设将强化和推动珠海横琴自贸片区、高栏港和江门大广海湾经济区的联动发展,与港珠澳大桥、深中通道、南沙大桥、虎门大桥,共同组成大湾区跨海跨江通道群。4244e9456eb69d87a737978733e89149_20230621144453050238.jpg

按设计要求,跨海段首梁吊装,起重船需具备净吊高110米,起重能力1000吨。江苏蛟龙公司自承接吊装任务后,调遣“秦航工68”工程船赶赴施工现场,一边对关键性操作进行自查、自检,一边进行安全技术交底,认真研读吊装方案,全体人员将施工要素、施工环节熟记于胸。随着指挥员发出一道道精准指令,参战人员紧密配合,经过近4个小时的连续奋战,顺利完成首榀梁吊装任务!